Birleşik Krallık'ta uçuş rötar tazminatı ne kadar? UK261 tutarları

UK261 rötar tazminatı tablosu

UK261, 261/2004 sayılı (AT) Tüzüğün Brexit sonrasında İngiliz hukukunda korunan halidir. Aralık 2023'ten beri 6. maddesinin 3. fıkrası, mahkemelerin zaten karara bağladığı hususu açıkça düzenler: nihai varış noktasına planlanan varış saatinden üç saat veya daha fazla sonra ulaşan yolcu, 7. maddede belirlenen tazminata hak kazanır. Tutar, çocuklar dahil yolcu başına sabittir ve bilet fiyatına değil, uçuşun büyük daire mesafesine bağlıdır.

Rezervasyondaki her yolcunun ayrı bir talep hakkı vardır: 3 saat 15 dakika gecikmeyle varan 2.000 km'lik bir uçuştaki dört kişilik bir aile 4 × 350 £, yani toplam 1.400 £ alabilir.

3–4 saat rötarlı uzun mesafe uçuşlarda neden 260 £

7. maddenin 2. fıkrası, uçuşu gerçekleştiren havayolunun, yolcunun varışı 1.500 km'ye kadar uçuşlarda 2 saatten, 1.500–3.500 km uçuşlarda 3 saatten ve daha uzun uçuşlarda 4 saatten fazla gecikmediğinde tazminatı %50 indirmesine izin verir. Metin başka bir uçuşa aktarılan yolcular için yazılmıştı, ancak AB Adalet Divanı Sturgeon kararında (C‑402/07 ve C‑432/07, 19 Kasım 2009) aynı eşikleri rötarlı uçuşlara uyguladı.

Bir rötarda indirim bu nedenle yalnızca tek bir durumda önemlidir: 3.500 km'yi aşan ve 3 ile 4 saat arası gecikmeyle varan bir uçuş; bu durumda havayolu 520 £ yerine 260 £ ödeyebilir. Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi (CAA) da aynı tutarları belirtir. Daha kısa uçuşlarda tazminat ancak 3 saatten itibaren başladığı için pratikte 220 £ veya 350 £ tam olarak uygulanır. İndirim havayolunun tercihidir, otomatik bir kesinti değildir.

Varıştaki rötar nasıl ölçülür

Yalnızca nihai varış noktanızdaki rötar, rezervasyonunuzdaki planlanan varış saatine göre esas alınır. Kalkıştaki uzun bir rötar tek başına yeterli değildir: 3 saat 20 dakika geç kalkıp havada zaman kazanarak 2 saat 45 dakika gecikmeyle varan bir uçuş tazminat hakkı doğurmaz.

Varış, tekerlerin yere değdiği an değil, uçağın en az bir kapısının açılıp yolcuların inmesine izin verildiği andır (Germanwings, C‑452/13, 4 Eylül 2014). Taksi ve park yeri beklemesi bu yüzden bir rötarı üç saatin üzerine taşıyabilir. Uçuş takip siteleri genellikle iniş veya park yerine varış saatini gösterir; kapı birkaç dakika sonra açılabilir.

Aktarmalı tek bir rezervasyonda rötar nihai varış noktasında ölçülür ve mesafe ilk kalkış havalimanından bu varış noktasına kadar hesaplanır (7. maddenin 1. fıkrası ve Folkerts kararı, C‑11/11).

Birleşik Krallık hatlarından örnekler

Londra Stansted–Barselona (yaklaşık 1.190 km). Kapılar planlanan varış saatinden 3 saat 20 dakika sonra açılır. Uçuş 1.500 km'ye kadar dilimindedir: yolcu başına 220 £, bir çift için 440 £.

Manchester–Güney Tenerife (yaklaşık 3.050 km). Uçuş 5 saat gecikmeyle varır. 1.500–3.500 km dilimindedir: yolcu başına 350 £, dört kişilik bir aile için 1.400 £.

Londra Heathrow–New York JFK (yaklaşık 5.540 km). Uçuş 3 saat 30 dakika gecikmeyle varır. 3.500 km'yi aştığı ve rötar 3 ile 4 saat arasında olduğu için havayolu yolcu başına 520 £ yerine 260 £ ödeyebilir. Uçuş 4 saat 10 dakika gecikmeyle varsaydı, 520 £'in tamamı ödenecekti.

Londra Gatwick–Nice (yaklaşık 1.000 km). Kapılar 2 saat 55 dakika gecikmeyle açılır. Sabit tazminat ödenmez, ancak kalkış rötarı 2 saate ulaştığında havayolu yemek ve içecek sunmak zorundaydı.

Uzun bir rötar ne zaman tazminat hakkı doğurmaz

6. maddenin 4. fıkrasına göre havayolu, rötarın tüm makul önlemler alınsa bile önlenemeyecek olağanüstü koşullardan kaynaklandığını kanıtlarsa ödeme yapmak zorunda değildir. Uçuşu güvensiz hale getiren şiddetli hava koşulları, hava trafik kontrolü kısıtlamaları ve grevleri ile güvenlik riskleri tipik örneklerdir. Havayolu olayı, olayın rötarınızla bağlantısını ve aldığı makul önlemleri kanıtlamalıdır.

Bir havayolunun olağan işleyişinde ortaya çıkan teknik sorunlar genellikle olağanüstü değildir (İngiltere ve Galler Temyiz Mahkemesi, [2014] EWCA Civ 791). Havayolunun kendi personelinin grevi de hava trafik kontrolü grevinden farklı değerlendirilir: AB Adalet Divanı SAS kararında (C‑28/20, 23 Mart 2021), havayolunun kendi pilotlarının sendikasınca ilan edilen bir grevin olağanüstü bir koşul olmadığına hükmetti. Karar, Brexit geçiş döneminin sona ermesinden sonra verildiği için İngiliz mahkemelerini bağlamaz, ancak mahkemeler kararı dikkate alabilir. Her durum kendi koşullarına bağlıdır.

3 saatten az gecikmeyle vardıysanız, uçuş UK261 kapsamında değilse veya ücretsiz ya da halka açık olmayan indirimli bir tarifeyle seyahat ettiyseniz de sabit tazminat ödenmez (mil puanlarıyla alınan biletler kapsam dahilindedir).

İlgili rehber: Birleşik Krallık'ta grevler ve uçuş tazminatı: neler talep edebilirsiniz

Beklerken ikram hakkınız

Rötarın nedeni ne olursa olsun, 6. maddenin 1. fıkrası, beklenen kalkış rötarı 2 saate (1.500 km'ye kadar uçuşlar), 3 saate (1.500–3.500 km) veya 4 saate (daha uzun uçuşlar) ulaştığında havayolunu size bakmakla yükümlü kılar: bekleme süresiyle orantılı yemek ve içecek ile iki ücretsiz iletişim; yeni kalkış ertesi gün veya daha sonraysa otel ve otele ulaşım. 5 saatten itibaren uçuştan vazgeçip ücret iadesi de isteyebilirsiniz. İkram, olağanüstü koşullarda da verilmek zorundadır; makul harcamalarınızın fişlerini saklayın.

Hangi uçuşlar kapsamda

UK261, herhangi bir havayoluyla Birleşik Krallık'taki bir havalimanından kalkan uçuşları ve uçuşu gerçekleştiren havayolu İngiliz veya AB havayoluysa yurt dışından Birleşik Krallık'a gelen uçuşları kapsar. AB'den Birleşik Krallık'a bir uçuş AB kurallarına (EU261) da tabi olabilir, ancak aynı rötar için iki kez tazminat alınamaz.

Talep için ne kadar süreniz var

UK261 kendi süresini belirlemez, bu yüzden ulusal zamanaşımı süreleri uygulanır: İngiltere ve Galler'de (Temyiz Mahkemesinin [2014] EWCA Civ 845 kararıyla teyit edildi) ve Kuzey İrlanda'da genellikle uçuş tarihinden itibaren altı yıl, İskoçya'da beş yıl. Havayoluyla iletişime geçmek süreyi durdurmaz.

FlightClaimHQ rötar talebinizi nasıl yürütür

Ücretsiz kontrolümüz uçuş numaranız ve tarihinizden yola çıkar, büyük daire mesafe dilimini ve kayıtlı varış saatini belirler ve yolcu başına ne kadar alabileceğinizi gösterir. Uçuşunuz uygunsa çevrimiçi bir sözleşme imzalarsınız; FlightClaimHQ talebi hazırlar, havayolunun resmi kanalından gönderir, örneğin olağanüstü koşullar konusundaki itirazlarını yanıtlar ve gerekirse dosyayı yetkili uyuşmazlık çözüm kuruluşuna taşır.

Peşin ödeyeceğiniz hiçbir şey yoktur. Sonuç, uçuşunuzun koşullarına ve havayolunun yanıtına bağlıdır; bu yüzden hiçbir sonuç garanti edilemez.

Bu rehberin resmi kaynakları

• UK261, madde 6: rötar (legislation.gov.uk, İngilizce)
• UK261, madde 7: tazminat hakkı (legislation.gov.uk, İngilizce)
• UK261: Birleşik Krallık'ta uygulandığı haliyle 261/2004 sayılı (AT) Tüzük (legislation.gov.uk, İngilizce)
• The Aviation (Consumers) (Amendment) Regulations 2023, SI 2023/1370, açıklayıcı not (legislation.gov.uk, İngilizce)
• Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi (CAA): rötarlar (İngilizce)
• AB Adalet Divanı, 19 Kasım 2009 tarihli karar, Sturgeon, C‑402/07 ve C‑432/07 (curia.europa.eu)
• AB Adalet Divanı, 4 Eylül 2014 tarihli karar, Germanwings, C‑452/13 (curia.europa.eu)
• AB Adalet Divanı, 23 Mart 2021 tarihli karar, SAS, C‑28/20 (curia.europa.eu)
• İngiltere ve Galler Temyiz Mahkemesi, [2014] EWCA Civ 791: teknik arızalar (The National Archives, İngilizce)
• İngiltere ve Galler Temyiz Mahkemesi, [2014] EWCA Civ 845: altı yıllık süre (The National Archives, İngilizce)

3 saatlik uçuş rötarı için ne kadar tazminat alırım?

Mesafeye bağlıdır: 1.500 km'ye kadar uçuşlarda yolcu başına 220 £, 1.500 ile 3.500 km arası uçuşlarda 350 £. 3.500 km'yi aşan uçuşlarda 3 ile 4 saat arası gecikmeyle vardıysanız havayolu 260 £ ödeyebilir; 4 saatten itibaren 520 £ ödenir.

2 saatlik rötar için tazminat alır mıyım?

3 saatten az gecikmeyle vardığınızda sabit tazminat ödenmez. Yine de 1.500 km'ye kadar uçuşlarda kalkış rötarı 2 saate ulaştığında yemek ve içecek gibi ikram hakkınız olabilir.

Tazminat kişi başına mı, rezervasyon başına mı?

Kişi başına. Halka açık bir tarifede onaylı rezervasyonu olan her yolcunun, bilet fiyatı ne olursa olsun çocuklar dahil ayrı bir talep hakkı vardır.

Rötar kalkışta mı, varışta mı ölçülür?

Nihai varış noktanızda, uçağın en az bir kapısı açılıp yolcuların inebildiği anda. Kalkış rötarı tek başına tazminatın ödenip ödenmeyeceğini belirlemez.

Havayolu bana kupon (voucher) ile ödeme yapabilir mi?

Yalnızca imzalı onayınızla. 7. maddenin 3. fıkrası, kupon veya başka hizmetleri yazılı olarak kabul etmediğiniz sürece tazminatın nakit, banka havalesi veya çekle ödenmesini öngörür.

Yayıncı: FlightClaimHQ (TETRIS GROUP LLC) · Son kontrol: 6 Kasım 2026