Quanto vale il risarcimento per un volo in ritardo nel Regno Unito? Gli importi UK261

Tabella dei risarcimenti UK261 per ritardo

Il UK261 è la versione del regolamento (CE) n. 261/2004 mantenuta nel diritto britannico dopo la Brexit. Da dicembre 2023 il suo articolo 6, paragrafo 3, dice espressamente ciò che i giudici avevano già deciso: il passeggero che arriva alla destinazione finale tre ore o più dopo l'orario di arrivo previsto ha diritto al risarcimento fissato dall'articolo 7. L'importo è fisso per passeggero, bambini compresi, e dipende dalla distanza ortodromica del volo, non dal prezzo del biglietto.

Ogni passeggero della prenotazione ha un proprio diritto: una famiglia di quattro persone su un volo di 2.000 km arrivato con 3 ore e 15 minuti di ritardo può ricevere 4 × 350 £, cioè 1.400 £ in totale.

Perché 260 £ sui voli a lungo raggio con 3-4 ore di ritardo

L'articolo 7, paragrafo 2, consente alla compagnia operativa di ridurre il risarcimento del 50% quando l'arrivo del passeggero non supera le 2 ore di ritardo sui voli fino a 1.500 km, le 3 ore sui voli da 1.500 a 3.500 km e le 4 ore sui voli più lunghi. Il testo era pensato per i passeggeri riprotetti su un altro volo, ma nella sentenza Sturgeon (C‑402/07 e C‑432/07, 19 novembre 2009) la Corte di giustizia ha applicato le stesse soglie ai voli in ritardo.

Per un ritardo, la riduzione conta quindi in un solo caso: un volo oltre 3.500 km arrivato con un ritardo tra 3 e 4 ore, per il quale la compagnia può pagare 260 £ invece di 520 £. L'autorità britannica per l'aviazione civile (CAA) indica gli stessi importi. Sui voli più brevi il risarcimento scatta solo da 3 ore, quindi in pratica si applicano per intero 220 £ o 350 £. La riduzione è una facoltà della compagnia, non un taglio automatico.

Come si misura il ritardo all'arrivo

Conta solo il ritardo all'arrivo alla destinazione finale, rispetto all'orario di arrivo previsto nella prenotazione. Un lungo ritardo in partenza non basta: un volo che parte con 3 ore e 20 minuti di ritardo e recupera tempo in volo arrivando con 2 ore e 45 minuti di ritardo non dà diritto al risarcimento.

L'arrivo è il momento in cui almeno una porta dell'aereo viene aperta e i passeggeri possono scendere, non l'atterraggio (Germanwings, C‑452/13, 4 settembre 2014). Il rullaggio e l'attesa della piazzola possono quindi portare un ritardo oltre le tre ore. I siti di tracciamento dei voli mostrano di solito l'orario di atterraggio o di arrivo in piazzola, e la porta può aprirsi qualche minuto dopo.

Con un'unica prenotazione con scalo, il ritardo si misura alla destinazione finale e la distanza va dal primo aeroporto di partenza a quella destinazione (articolo 7, paragrafo 1, e sentenza Folkerts, C‑11/11).

Esempi concreti su rotte del Regno Unito

Londra Stansted–Barcellona (circa 1.190 km). Le porte si aprono 3 ore e 20 minuti dopo l'orario di arrivo previsto. Il volo è nella fascia fino a 1.500 km: 220 £ per passeggero, cioè 440 £ per una coppia.

Manchester–Tenerife Sud (circa 3.050 km). Il volo arriva con 5 ore di ritardo. È nella fascia da 1.500 a 3.500 km: 350 £ per passeggero, cioè 1.400 £ per una famiglia di quattro persone.

Londra Heathrow–New York JFK (circa 5.540 km). Il volo arriva con 3 ore e 30 minuti di ritardo. Oltre 3.500 km e con un ritardo tra 3 e 4 ore, la compagnia può pagare 260 £ per passeggero invece di 520 £. Con un arrivo a 4 ore e 10 minuti di ritardo sarebbero dovute per intero 520 £.

Londra Gatwick–Nizza (circa 1.000 km). Le porte si aprono con 2 ore e 55 minuti di ritardo. Non è dovuto alcun risarcimento forfettario, ma la compagnia doveva offrire pasti e bevande appena il ritardo in partenza ha raggiunto le 2 ore.

Quando un lungo ritardo non dà diritto al risarcimento

In base all'articolo 6, paragrafo 4, la compagnia non deve pagare se dimostra che il ritardo è stato causato da circostanze eccezionali che non si sarebbero potute evitare anche adottando tutte le misure ragionevoli. Condizioni meteo estreme che rendono il volo non sicuro, restrizioni e scioperi del controllo del traffico aereo e rischi per la sicurezza sono esempi tipici. La compagnia deve dimostrare l'evento, il suo legame con il tuo ritardo e le misure ragionevoli adottate.

I problemi tecnici che nascono nel normale funzionamento di una compagnia non sono in genere eccezionali (Corte d'appello di Inghilterra e Galles, [2014] EWCA Civ 791). Anche uno sciopero del personale della compagnia è trattato diversamente da uno sciopero del controllo del traffico aereo: nella sentenza SAS (C‑28/20, 23 marzo 2021) la Corte di giustizia ha stabilito che uno sciopero proclamato da un sindacato dei piloti della compagnia non era una circostanza eccezionale. La sentenza è successiva alla fine del periodo di transizione della Brexit, quindi non vincola i giudici britannici, che possono comunque tenerne conto. Ogni caso dipende dai fatti.

Il risarcimento forfettario non è dovuto neppure se sei arrivato con meno di 3 ore di ritardo, se il volo non rientra nel UK261 o se hai viaggiato gratuitamente o con una tariffa ridotta non accessibile al pubblico (i biglietti acquistati con punti fedeltà restano coperti).

Guida correlata: Scioperi e risarcimento dei voli nel Regno Unito: cosa puoi ottenere

Il tuo diritto all'assistenza durante l'attesa

Qualunque sia la causa del ritardo, l'articolo 6, paragrafo 1, obbliga la compagnia ad assisterti quando il ritardo previsto in partenza raggiunge 2 ore (voli fino a 1.500 km), 3 ore (da 1.500 a 3.500 km) o 4 ore (voli più lunghi): pasti e bevande in misura adeguata all'attesa e due comunicazioni gratuite, più un hotel e il trasferimento se la nuova partenza è il giorno dopo o più tardi. Da 5 ore puoi anche rinunciare al volo e chiedere il rimborso. L'assistenza è dovuta anche in caso di circostanze eccezionali; conserva le ricevute delle spese ragionevoli.

Quali voli sono coperti

Il UK261 copre i voli in partenza da un aeroporto del Regno Unito con qualsiasi compagnia, e i voli in arrivo nel Regno Unito dall'estero quando la compagnia operativa è britannica o dell'UE. Un volo dall'UE verso il Regno Unito può rientrare anche nelle regole europee (EU261), ma non si può essere risarciti due volte per lo stesso ritardo.

Entro quando reclamare

Il UK261 non fissa un termine proprio, quindi si applicano i termini di prescrizione nazionali: in genere sei anni dalla data del volo in Inghilterra e Galles (confermato dalla Corte d'appello in [2014] EWCA Civ 845) e in Irlanda del Nord, e cinque anni in Scozia. Contattare la compagnia non interrompe il termine.

Come FlightClaimHQ gestisce il tuo reclamo per ritardo

La nostra verifica gratuita parte dal numero e dalla data del volo, calcola la fascia di distanza ortodromica e l'orario di arrivo registrato e ti dice quanto potresti ricevere per passeggero. Se il volo ha diritto, firmi un mandato online e FlightClaimHQ prepara il reclamo, lo invia alla compagnia tramite il suo canale ufficiale, risponde alle sue obiezioni, ad esempio sulle circostanze eccezionali, e, se necessario, porta la pratica all'organismo di risoluzione delle controversie competente.

Non c'è nulla da pagare in anticipo. L'esito dipende dai fatti del tuo volo e dalla risposta della compagnia, quindi nessun risultato può essere garantito.

Fonti ufficiali di questa guida

• UK261, articolo 6: ritardo (legislation.gov.uk)
• UK261, articolo 7: diritto al risarcimento (legislation.gov.uk)
• UK261: regolamento (CE) n. 261/2004 come si applica nel Regno Unito (legislation.gov.uk)
• The Aviation (Consumers) (Amendment) Regulations 2023, SI 2023/1370, nota esplicativa (legislation.gov.uk)
• Autorità britannica per l'aviazione civile (CAA): ritardi
• Corte di giustizia dell'UE, sentenza del 19 novembre 2009, Sturgeon, C‑402/07 e C‑432/07 (curia.europa.eu)
• Corte di giustizia dell'UE, sentenza del 4 settembre 2014, Germanwings, C‑452/13 (curia.europa.eu)
• Corte di giustizia dell'UE, sentenza del 23 marzo 2021, SAS, C‑28/20 (curia.europa.eu)
• Corte d'appello di Inghilterra e Galles, [2014] EWCA Civ 791: guasti tecnici (The National Archives)
• Corte d'appello di Inghilterra e Galles, [2014] EWCA Civ 845: termine di sei anni (The National Archives)

Quanto risarcimento spetta per un volo in ritardo di 3 ore?

Dipende dalla distanza: 220 £ per passeggero per i voli fino a 1.500 km e 350 £ per i voli da 1.500 a 3.500 km. Per i voli oltre 3.500 km la compagnia può pagare 260 £ se sei arrivato con un ritardo tra 3 e 4 ore, e da 4 ore sono dovute 520 £.

Spetta un risarcimento per un ritardo di 2 ore?

Nessun risarcimento forfettario è dovuto se arrivi con meno di 3 ore di ritardo. Puoi comunque avere diritto all'assistenza, come pasti e bevande, quando il ritardo in partenza raggiunge 2 ore sui voli fino a 1.500 km.

Il risarcimento è per persona o per prenotazione?

Per persona. Ogni passeggero con una prenotazione confermata su una tariffa accessibile al pubblico ha un proprio diritto, bambini compresi, qualunque sia il prezzo del biglietto.

Il ritardo si misura alla partenza o all'arrivo?

All'arrivo alla destinazione finale, quando almeno una porta dell'aereo viene aperta e i passeggeri possono scendere. Il solo ritardo in partenza non decide se il risarcimento è dovuto.

La compagnia può pagarmi con dei voucher?

Solo con il tuo accordo firmato. L'articolo 7, paragrafo 3, prevede che il risarcimento sia pagato in contanti, con bonifico o con assegno, salvo tuo accordo scritto per voucher o altri servizi.

Pubblicato da FlightClaimHQ (TETRIS GROUP LLC) · Ultima verifica: 6 novembre 2026