Politique éditoriale et corrections

Notre mission

Nous publions une information pratique pour les passagers aériens sur les perturbations qui touchent les vols au départ, à destination ou à l’intérieur du Royaume-Uni : grèves de compagnies et d’aéroports, problèmes de contrôle aérien, intempéries, fermetures d’aéroports et vagues importantes d’annulations ou de retards, avec ce que chaque événement implique pour les droits des passagers.

Les articles sont signés « FlightClaimHQ Newsroom », le nom collectif de l’équipe éditoriale de FlightClaimHQ. Chaque article indique sa date et son heure de publication et, s’il a été révisé, la date et l’heure de la dernière mise à jour, à l’heure du Royaume-Uni.

Nos sources

Nous ne rapportons que des faits issus de sources vérifiables, et nous les citons :

• sources officielles : la compagnie, l’aéroport, NATS, l’autorité britannique de l’aviation civile (CAA), Eurocontrol, une autorité publique ou du travail, et les communiqués des syndicats eux-mêmes ;
• grande presse et presse aéronautique reconnue : agences de presse et médias audiovisuels nationaux, quotidiens nationaux et régionaux, médias spécialisés de l’aviation ;
• chaque article liste ses sources avec un lien en bas de page, et les chiffres ou déclarations sont attribués dans le texte (« selon l’aéroport », « a indiqué le syndicat ») ;
• les sites qui ne remplissent pas ces critères, comme les sites communautaires ou agrégateurs sans travail journalistique propre, ne sont jamais utilisés comme source.

Notre vérification

Chaque article repose sur au moins deux sources concordantes. Si des sources fiables se contredisent sur un fait (cause, dates, nombre d’annulations, statut d’une grève), nous ne publions ni article ni mise à jour sur ce sujet tant qu’elles ne concordent pas.

Nous distinguons les événements annoncés, prévus, suspendus et confirmés, signalons les détails encore inconnus comme tels et ne présentons jamais un préavis de grève comme une perturbation certaine. Les articles sont rédigés avec nos propres mots. Chaque article est contrôlé selon ces règles avant publication, y compris par des contrôles automatiques (sources présentes et sécurisées, sources exclues, absence de numéro de téléphone, dates).

Information et service de réclamation sont séparés

FlightClaimHQ est aussi un service de réclamation d’indemnisation pour les vols. Dans les articles, les encadrés qui présentent ce service portent la mention « Notre service de réclamation » et sont nettement distincts du texte d’information. Le choix des sujets et les faits rapportés ne dépendent pas du fait qu’un lecteur puisse ou non avoir droit à une indemnisation.

Nos explications sur les droits des passagers (UK261, CE 261) sont une information générale, pas un conseil juridique. Nous ne publions dans nos actualités ni avis clients, ni témoignages, ni comparaisons avec d’autres sociétés.

Corrections et mises à jour

Quand un événement évolue (grève confirmée, suspendue ou annulée, nouvelles dates ou nouveaux chiffres), nous mettons à jour l’article existant plutôt que d’en publier un nouveau, et la date et l’heure de la mise à jour sont affichées en haut de l’article, à côté de la date de publication d’origine.

Quand nous trouvons une erreur, ou qu’elle nous est signalée, nous la corrigeons dès qu’elle est confirmée, affichons la date et l’heure de la correction en haut de l’article et, pour une correction de fond, indiquons dans le texte ce qui a été corrigé. Nous ne supprimons pas en silence des faits publiés.

Signaler une erreur ou contacter la rédaction

Par e-mail : support@flightclaimhq.com. Merci d’indiquer l’adresse de la page et la source qui justifie la correction.

Qui publie FlightClaimHQ

flightclaimhq.com et sa rubrique actualités sont édités par TETRIS GROUP LLC. Le service de réclamation FlightClaimHQ est assuré par SSD, société par actions simplifiée unipersonnelle (SASU) de droit français immatriculée au RCS de Tours sous le numéro SIREN 918 344 029. La rubrique actualités ne contient ni contenu payé ni publicité de compagnies aériennes ou d’aéroports.