Redaktionelle Richtlinien und Korrekturen

Unser Auftrag

Wir veröffentlichen praktische Informationen für Fluggäste über Störungen bei Flügen von, nach und innerhalb des Vereinigten Königreichs: Streiks bei Airlines und Flughäfen, Probleme der Flugsicherung, Unwetter, Flughafenschließungen und größere Wellen von Annullierungen oder Verspätungen, jeweils mit den Folgen für die Fluggastrechte.

Die Artikel sind mit „FlightClaimHQ Newsroom“ gezeichnet, dem gemeinsamen Namen der Redaktion von FlightClaimHQ. Jeder Artikel zeigt Datum und Uhrzeit der Veröffentlichung und, wenn er überarbeitet wurde, Datum und Uhrzeit der letzten Aktualisierung, in britischer Zeit.

Unsere Quellen

Wir berichten nur Fakten aus überprüfbaren Quellen und nennen diese:

• offizielle Quellen: die Airline, der Flughafen, NATS, die britische Luftfahrtbehörde CAA, Eurocontrol, eine Regierungs- oder Arbeitsbehörde und die Mitteilungen der Gewerkschaften selbst;
• große Medien und anerkannte Luftfahrtpresse: nationale Nachrichtenagenturen und Sender, überregionale und regionale Tageszeitungen, Fachmedien der Luftfahrt;
• jeder Artikel nennt seine Quellen mit Link am Ende der Seite, und Zahlen oder Aussagen werden im Text zugeordnet („laut Flughafen“, „teilte die Gewerkschaft mit“);
• Websites, die diese Kriterien nicht erfüllen, etwa Community- oder Aggregator-Seiten ohne eigene Recherche, werden nie als Quelle verwendet.

Wie wir prüfen

Jeder Artikel stützt sich auf mindestens zwei übereinstimmende Quellen. Widersprechen sich zuverlässige Quellen bei einer Tatsache (Ursache, Daten, Zahl der Annullierungen, Stand eines Streiks), veröffentlichen wir zu diesem Thema weder einen Artikel noch eine Aktualisierung, bis sie übereinstimmen.

Wir unterscheiden angekündigte, geplante, ausgesetzte und bestätigte Ereignisse, kennzeichnen unbekannte Details als noch nicht bekannt und stellen eine Streikankündigung nie als sichere Störung dar. Die Artikel sind in eigenen Worten geschrieben. Jeder Artikel wird vor der Veröffentlichung anhand dieser Regeln geprüft, auch durch automatische Kontrollen (Quellen vorhanden und sicher, ausgeschlossene Quellen, keine Telefonnummern, Daten).

News und Entschädigungsservice sind getrennt

FlightClaimHQ ist auch ein Service für Flugentschädigungen. In den Artikeln sind die Kästen, die diesen Service vorstellen, mit „Unser Entschädigungsservice“ gekennzeichnet und deutlich vom Nachrichtentext abgesetzt. Themenwahl und berichtete Fakten hängen nicht davon ab, ob ein Leser einen Anspruch haben könnte.

Unsere Erklärungen zu Fluggastrechten (UK261, EU261) sind allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung. In unseren News veröffentlichen wir keine Kundenbewertungen, Erfahrungsberichte oder Vergleiche mit anderen Unternehmen.

Korrekturen und Aktualisierungen

Entwickelt sich ein Ereignis weiter (Streik bestätigt, ausgesetzt oder abgesagt, neue Daten oder Zahlen), aktualisieren wir den bestehenden Artikel, statt einen neuen zu veröffentlichen; Datum und Uhrzeit der Aktualisierung stehen oben im Artikel neben dem ursprünglichen Veröffentlichungsdatum.

Finden wir einen Fehler oder wird er uns gemeldet, korrigieren wir ihn, sobald er bestätigt ist, zeigen Datum und Uhrzeit der Korrektur oben im Artikel an und nennen bei einer inhaltlichen Korrektur im Text, was korrigiert wurde. Veröffentlichte Fakten löschen wir nicht stillschweigend.

Fehler melden oder die Redaktion kontaktieren

Per E-Mail: support@flightclaimhq.com. Bitte nennen Sie die Adresse der Seite und die Quelle, die die Korrektur belegt.

Wer FlightClaimHQ herausgibt

flightclaimhq.com und der News-Bereich werden von TETRIS GROUP LLC herausgegeben. Der Entschädigungsservice von FlightClaimHQ wird von SSD erbracht, einer französischen vereinfachten Aktiengesellschaft (SASU), eingetragen im Handels- und Gesellschaftsregister Tours unter SIREN 918 344 029. Der News-Bereich enthält keine bezahlten Inhalte und keine Werbung von Airlines oder Flughäfen.